Radiatore Gas Di Scarico A Cosa Serve

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Cosa serve Il radiatore, come accennato in precedenza, è ciò che permette allautomobile di non surriscaldarsi. Il motore, infatti, una volta che viene messo in azione, sprigiona aria calda che viene assorbita dal radiatore. Radiatore Gas di Scarico EGR: cos'è, com'è, perchè. Messaggio da leggere da frangi65 20 dicembre , Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio. Radiatore Gas di Scarico EGR cos è è perchè. Per chi lo richiedeva, questo pezzo esiste, e da quello che ho visto, svolge due funzioni contemporaneamente radiatore gas di scarico a cosa serve e se dico cazzate fatemelo sapere. Radiatore ricircolo gas di scarico completo di valvola regolazione originale volkswagen audi sigle motore BMM BLS.

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Il circuito EGR ad alta pressione raccoglie parte i gas di scarico all'uscita e re-inietta nella presa d'aria del motore. Il vantaggio principale è che il NOx viene ridotto all'origine, limitandone le quantità prodotte durante il processo di combustione, piuttosto che di post-trattamento dei gas di scarico. Il radiatore EGR raffredda i gas di scarico prima che entrino nel motore al fine di migliorare la gestione della temperatura. Si raffredda il gas di scarico prima che venga reintrodotto nel motore.

Raffreddando il gas la temperatura di combustione viene ridotta e la quantità di particelle di NOx che si formano a temperature elevate. Il radiatore EGR è situato accanto al collettore dei gas di scarico dei motori. Il dispositivo di raffreddamento dei gas di scarico è uno scambiatore di calore installato nel circuito EGR.

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Il radiatore EGR è situato accanto al collettore dei gas di scarico dei motori. Vi è infatti uno standard europeo da rispettare, in materia di emissioni e sostenibilità.

In ogni termosifone o radiatore che dir si voglia, oltre alla valvola di sfiato, deve essere montata una valvola ed un detentore. Questi componenti sono equiparabili ai normali rubinetti.

Lo scambiatore EGR ha diverse forme, a seconda del modello di valvola ed è raffreddato ad acqua mediante un bypass del circuito di raffreddamento del motore. Motivo del ricircolo modifica modifica wikitesto Sistema d'alimentazione con EGR, caratterizzato da una valvola a comando elettrico in alto e da un condotto supplementare che recupera i gas di scarico Sebbene l'azoto sia considerato un gas inerte a temperatura ambiente, alle altissime pressioni e temperature raggiunte nella camera di combustione forma i NOx: questi gas sono una fonte di inquinamento la cui riduzione è imposta dalle varie normative anti-inquinamento per la Comunità europea, i parametri devono rientrare nei livelli fissati dagli Standard europei sulle emissioni inquinanti.

Il ricircolo dei gas combusti, gas inerti che non partecipano alla combustione, diminuendo la quantità di miscela utile al fine della combustione e della potenza erogata, serve ad abbassare le temperature massime del ciclo, riducendo, in tal modo, le emissioni di ossidi di azoto NOx. Ma anche se vuoi proteggerti dai gas di scarico, per mia esperienza personale ti confermo che la rottura di un iniettore causa una forte puzza di gas di scarico misto a fgasolio nell'abitacolo mentre l'auto va senti come un sibilo, che si sia riaperta.

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Tra l'altro ho anche ristagno di gas di scarico Salve a tutti da qualche giorno quando sono fermo con la macchina, la sento provenire dal cofano lato destro, quando piove c'è puzza nell'abitacolo, TDCi CV Ghia.